B.C. & Lowy: 史上最警世的超速宣導廣告 - "錯誤" (中文字幕) (HD)

2014年1月8日

史上最警世的超速宣導廣告 - "錯誤" (中文字幕) (HD)



這部廣告絕對會讓你重新思考"超速"的嚴重性

這支由紐西蘭交通運輸局推出的廣告
上傳Youtube不到三天點擊數即突破120萬次
並獲得許多主流媒體
如美國的哈芬登郵報以及英國鏡報等撰文報導

有人說安全是回家唯一的路
那麼超速就是回老家最快的路


註解

註一
這部超速宣導廣告是由
紐西蘭交通運輸局 (NZ Transport Agency) 推出
上傳不到三天的時間便迅速累積驚人點閱數
也引起多家主流媒體
例如美國的"哈芬登郵報" (The Huffington Post)
以及英國的"鏡報" (Mirror) 撰文報導
有網友說這肯定是史上最撼動人心的交通宣導廣告之一
也有人說這根本就是一部公路恐怖極短篇
但無論如何 該片的拍攝手法都成功造成話題
並引起許多網友的討論及注意
進而將影片"不要超速"的中心訴求有效的傳達

註二
0:21
"You just pulled out."
"to pull out"有多種不同的意思
這裡指的是從某一條車道、車位等
將車子"開出來"

另外"to pull out"這個片語也可以指
"退出(聯盟、談判或交涉等)"

最後 這個字也可以單純指
"把...拿出來"
而"惡作劇"則可以說"to pull out a gag"
"gag"這個字本身就是"玩笑"的意思

註三
0:26
"It's a simple mistake."
這句話不難 按字面上就是
"這是一個簡單的錯誤"
這裡要介紹的是
"the honest mistake"這個說法
這句話是指"無心之過"的意思

註四
0:58
"People make mistake."就是指
"人難免會犯錯"

42 留言 :

Gumball Watterson 提到...

好震撼......

Nardus Fu 提到...

荒謬的廣告,這件事故肇事主因明明就是轉彎車未讓直行車,卻演得好像是直行車要負全責;瞎扯淡的劇本

陳馬臉 提到...

樓上
所以他說other people make mistakes.........

馮中巍 提到...

就是有這種想法才沒完沒了...明明兩人都知道自己有錯,不檢討這種危險的重要性,偏要挑它毛病,囧

Stella Liu 提到...

就是在講超速..為什麼還有人能在那邊跳針跳針跳針跳針.........還肇事主因咧....被撞的駕駛在進入路口前已經盡到了減速停車察看的義務...反倒是那個過路口開到100多公里的才是肇事主因.....多思考 世界更美好

YHL 提到...

To Nardus Fu:

我覺得你沒有看懂這支廣告。

1. 影片最後說了,other people make mistakes,並沒說直行車要負全責。

2. 轉彎車並不是啥都不看就前衝,他其實有先減速,但誤判直行車的車速,以為自己來得及轉彎。

3. 影片的結局並沒有指責誰要負責,而是車禍發生了。如果你今天出了車禍,死了,就算你不用負責,有意義嗎?

薛斗 提到...

有些人就是瞎瞎的,不用這麼認真在這些人身上

Chris 提到...

習慣就好... 這就是台灣酸民.... 只會酸... 甚麼都酸...

陳小貓 提到...

我想影片要表達的是: 要提防別人犯錯, 就算幹道車撞死巷道車不用負責, 還是會覺得遺憾啊.....

Frank Nung 提到...

在 NZ or AU 有很多鄉間小道的限速其實是很高的,對他們來說 那路可能就是台灣的高速 或是 快速道路!

Carson 提到...

To Nardus Fu

YHL 說得對,影片裡轉彎車主已經表明他犯了錯誤,但對已嚴重超速的直行車來說,已經太遲了.
你知道為什麼國家已在道路上限速但還是有很多人愛超速嗎?
因為他們覺得可以駕馭超速,對自己應該沒有危險。
但,如果其它人犯錯呢?

Carson 提到...

To Nardus Fu

YHL 說得對,影片裡轉彎車主已經表明他犯了錯誤,但對已嚴重超速的直行車來說,已經太遲了.
你知道為什麼國家已在道路上限速但還是有很多人愛超速嗎?
因為他們覺得可以駕馭超速,對自己應該沒有危險。
但,如果其它人犯錯呢?

黃XX 提到...
作者已經移除這則留言。
黃XX 提到...
作者已經移除這則留言。
Nardus Fu 提到...
作者已經移除這則留言。
Nardus Fu 提到...

To YHL:
您說笑了,主幹道直行車優先,擁有路權,轉彎車需讓行;台灣就是太多這種亂開車想轉就轉、想停就停,一年害死數百摩托車腳踏車行人
防衛性駕駛文章煩請參閱
nardus-forest.blogspot.tw/2013/05/blog-post.html

想清楚為何德國可以讓無限速公路(每萬輛)A1死亡事故比台灣限速110km的死亡事故還低

waitingsmith 提到...

樓上真的沒看懂廣告的含意,太可惜了。
你要一直強調國外怎樣怎樣沒問題,拜託也看清楚影片好嗎?
影片中違規的駕駛,下車第一句話就先道歉了,他很清楚他違規了,他也100%的清楚知道車禍責任在他那邊。
在外國,注重路權是100%的鐵則,沒有其他商量的餘地。
超速或車速過快,讓兩邊的駕駛反應時間大大的減少,最後造成不可挽回的傷害,兩邊的人都死了,路權100%贏了又怎樣?難不成你可以拿100%路權去跟違規人的親朋好友討債、鞭屍?
最後,你也知到外國人很注重路權,那更應該知道為什麼他們都拍這類廣告。
1.路權歸念深植人心,人人都懂,幾乎所有人都遵守,所以尊重路權的廣告不用拍。
2.人難免會犯錯、貪快、貪便宜,教育水準、到德再高的人都還是可能犯錯。
3.降低車速、不要超速,可以使你面對這類狀況,不會出事保護你生命財產的安全。

waitingsmith 提到...
作者已經移除這則留言。
x 提到...

當人只會批評時。可憐可悲。放開心胸吧。批評並不會讓你快樂

x 提到...

當人只會批評時。可憐可悲。放開心胸吧。批評並不會讓你快樂

Nardus Fu 提到...

愛說笑,台灣A1事故三大肇事主因為何?樓上幾位說得出來?
Ans: http://nardus-forest.blogspot.tw/2011/11/a1.html

回到超速A1事故主題,在座有幾人知道每萬輛超速A1的車種別排名?

Ans: http://nardus-forest.blogspot.com/2012/08/a1101829.html

無知並不可怕,可怕的是無知又固執

waitingsmith 提到...

看不懂就看不懂,東扯西扯,重點好心再幫你畫一話。
重點1:外國路權教育成功,不需要拍廣告。重點2:超速或車速過快,可能會使一個事件,從無事變有事,從財損變成出人命。重點3:國外考駕照重點除了遵守路權,還包括教育駕駛者當遇到對方侵犯你的路權時,處置方法為減速讓他,而非據以力爭。
再來談臺灣,台灣近10幾年來的A1事故主因,不當變換車道、未注意前車狀況、事故後未做適當安全措施,我知道沒有超速,所以請問你想表達什麼?
請問你知道臺灣這5年來交通廣告都是主打尊重路權嗎?請問你知道臺灣近5年交通事故仲裁都是以路權為優先嗎?請問你知道近5年來正常公正的新聞報導都在講路權很重要嗎?請問你知道臺灣近5年來考照重點有加入路權的重要性嗎?
再跟你說一遍,外國人路權觀念很好,不需要拍廣告強調。外國人近年交通廣告重點,拜託駕駛開稍微慢一點,稍微慢一點可以大幅降低損失,而且也不會浪費時間。

Nardus Fu 提到...

不知所云 :)
Waste my time
byebye

GOREPOT BDM 提到...

愛說笑,台灣A1事故三大肇事主因為何?樓上幾位說得出來?
Ans: http://nardus-forest.blogspot.tw/2011/11/a1.html

回到超速A1事故主題,在座有幾人知道每萬輛超速A1的車種別排名?

Ans: http://nardus-forest.blogspot.com/2012/08/a1101829.html

無知並不可怕,可怕的是無知又固執

答非所問,一直把a1三大肇事主因掛在嘴邊,真正遇到這種情形就算你把什麼車種什麼主因背的多熟也救不了你一命,分明看不懂影片強調的重點還來亂。

Ronamtis 提到...

to Fardus Fu,
這影片的重點不是在肇事主因, 照影片情節走下去, 主幹道的駕駛一定也沒命了, 去爭錯在誰還有意義嗎?

"other people make mistake" 的意思就是路上也許會有些冒失鬼, 如果自己小心一點在經過路口時可以稍微減速, 那很多意外就可以避免掉了。

也許您會想,如果那轉彎車有禮讓那在第一時間就根本沒事了,跟減不減速無關。其實在您貼的防衛駕駛連節中就提到了,要把路上其他的車假想是"新手"、"瞎子"、並要小心"動物"、或"不明物",您覺得得在這樣的假設之下,經過路口減速不正是應該作的事嗎?

開車上路牽涉到的是自已和他人的生命安全,萬一因他人錯誤而發生事故,是不會有影片中這種機會去討論事故原因的,減速可避免事故(即便是在他人犯錯時)才是這影片的重點呀!

rita 提到...

明明就很清楚表達的影片,還要有所批評,那拍什麼影片要表達什麼函意都不對,拜托,別亂好嗎!

rita 提到...

我也覺得你… 真是夠了

rita 提到...

支持你, 他想得太複雜了

rita 提到...

明明就很清楚表達的影片,還要有所批評,那拍什麼影片要表達什麼函意都不對,拜托,別亂好嗎!

vivi 提到...

請問老兄的英文是?

vivi 提到...
作者已經移除這則留言。
JJLi 提到...

請問…可以借在下轉文至 facebook@公路邦園地 粉絲團嗎?預定刊載於 周四,上午,十點

感恩~^^~

Runna 提到...

責任是你我做在電腦桌能談的事,責任決定是在法院做的事,但廣告中的角色群們不是下車打電話找律師去談責任,而是不知道有什麼方法保全家人的生命,有人能把這則廣告看成討論責任歸屬是主題,嗯...我能想到的就四個字:幸災樂禍。

Runna 提到...

事情還沒發生前才有避免的餘地,這也是為什麼這則廣告會有時間停止的演出,撞下去之後,喔!去談責任歸屬吧,希望有那條命去談。

WorldWalker 提到...

@Nardus Fu 你可以試試看,在台灣,超速開在路上去撞到未禮讓直行車的轉彎車,肇責不可能是0%。把直行車當作吃了無敵星星可以閉著眼開,是你對法條自行望文生義產生的荒謬誤解。

里木王 提到...

看到某人留言,忍不住想吐槽,
是非對錯自有法律判斷,等事情發生在那吵誰對誰錯,都無法改變"已發生的事實"!
若每個人都能多注意多小心,不是可以避免這類憾事嗎?
我想影片重點在"事先預防",而不是跟你在哪吵"事後責任",共勉~

Nardus Fu 提到...

拿來台灣適合嗎?您覺得台灣人都很尊重直行車路權嗎?汽車轉彎有在禮讓直行摩托車嗎?公車轉彎有在禮讓直行小車嗎?
警政統計通報(102年第51號)1-10月警察機關受(處)理A1類道路交通事故概況肇事主因(轉彎)未讓(直行)車199件,佔A1類事故12.95%,為年度第二名之肇事主因
超速失控52件3.38%,僅名列第八
台灣還沒學會走路就要台灣學會飛???

依照交通部統計民國99年A1肇事統計

    未讓車 未讓車(每萬輛) 超速失控 超速失控(每萬輛)
大客車 1------0.367---------1--------0.367
小客車 59-----0.104---------33-------0.058
大貨車 46-----2.885---------8--------0.502
小貨車 30-----0.368---------4--------0.049
摩托車 123----0.085---------20-------0.014
您還看不出國人首先就欠缺尊重他人路權的觀念嗎?

ccooollll 提到...

所以,這篇廣告是國外拍的,不是台灣拍的。

這篇要表達的是說車禍發生時,如果車速在時限之內,比較不會有無法挽回的狀況發生。



Benjamin 提到...

@Nardus Fu

NZTA (NEW ZEALAND TRANSPORT AGENCY)每年會針對設定的主題拍攝血肉橫飛的車禍廣告。

我自己在紐西蘭住了十五年也開了十五年的車,我很清楚為什麼紐西蘭官方要拿稅金來拍廣告。

這則廣告的細節請你看官網的說明
http://www.nzta.govt.nz/about/advertising/speed/mistakes.html

官網明說了:
The target audience

Our new campaign targets competent drivers who regularly drive and put the 'Ks' in. These people drive 'comfortably' fast; typically a bit faster than the posted speed limit or other traffic. But they don't consider it to be wrong or anti-social because it's not really 'speeding' in their minds. They feel competent and in control of their vehicle.

坦白說,我覺得從一開始妞西蘭官方在設計這個廣告就是想要給您的想法難看,這部廣告每一個場景都是精心算計的。

為什麼刻意選在K 型十字路口拍這廣告?
直行車只是超速一點點(107KM/100KM,在紐西蘭每個人都習以為常)
對向車首先違例沒有在STOP SIGN 確實停車
真實案例下保險公司應該仍會認定對向車輸

但我就不懂這種事情有甚麼好理直氣壯的,好像肇事則任不在自己身上就可以心安理得似的>>> 這就是這個廣告想告訴你

你想法是錯的,慢一點,留一點空間給彼此就可以避免悲劇。

莊睿宸 提到...

好可怕哦 被嚇到~

redhippo2006 提到...

死人是不會講究法律責任的
對我而言 我寧可提高彼此的容錯率

可以用喇叭提醒的 用喇叭解決就好
可以出門前檢查一下車況 稍微看一下就好
可以不疲勞駕駛 休息一下就好
可以不那麼趕 早10分鐘出門就好

能活著享受人生 實在是太美好

G 提到...

誰對誰錯.現實法律.個人認為都不是這裡的重點.因為核心概念不論是對兩邊哪一方都一樣:
安全擺第一.